易鑫车贷还在吗(有人被易鑫车贷上门嘛)

最近，一段视频在网上疯传，引起了很多讨论。视频讲述了一个普通员工为了买车，努力克制自己的耐心，而与此同时，同事们却在吃喝玩乐，享受生活。然而，当主角努力了很久，攒够了买车的钱，车却被他那位看似“一点力气都没有”的同事买走了。造成这种差异的原因在于买车方式的不同。主角自己攒钱买车，同事则选择易信车贷的金融产品“开走”。

那么，与其他购车方式相比，易信车贷的“开走”是什么？我们从成本、流程、灵活性三个方面来对比评价一下吧。

其次，手续。一般贷款买车，会需要银行流水、央行征信等贷款申请材料。买了之后还要办理牌照保险等手续，还要等一段时间才能提车。“开走”已提前完成所有相关手续，有库存车。用户提交申请的材料非常简单。只要身份证网上审核通过，不用等很久就可以开走，来一场说走就走的旅行。

最后，灵活性。买车是大众消费，消费前需要考虑，纠结，调查。除去前期费用，买下车后，还要供应车。很多人可能都处于“买得起却买不起”的状态，所以一旦买了下车就不能后悔了。“开走”在灵活性方面表现突出。当一年租金到期时，用户有三种选择。如果不想再开，可以退车辆终止合同；如果选择买车，还款期限延长至至少4年，月供低，周期长，最大限度减轻用户购车压力；如果选择更换新车，可以重新签约，让用户在短短两年内用更少的钱体验不同的车。

对比目前国内很多购车方式，从资金压力、手续复杂程度、灵活性等方面。宜信车贷“开走”有很好的优势。作为易信车贷推出的一款金融产品，“开车走”能否流行还有待市场的证实，但有一点是肯定的，那就是随着消费观念的不断升级，我们的生活会有越来越多的选择，接近幸福的方式也会更加多样。

相关问答：易鑫怎么查自己的车贷

用户可以通过拨打客服电话来查询自己名下车贷的信息；用户也可以通过询问业务员来查询自己名下车贷的信息。【拓展资料】易鑫是北京易鑫信息科技有限公司旗下的商标。申请/注册号 17883620，服务范围：修理费评估（金融评估）; 金融评估（保险、银行、不动产）; 金融信息; 陆地车辆赊售（融资租赁）; 珠宝估价; 不动产代理; 担保; 典当; 信托; 金融服务; 保险信息。申请日期：2015年09月11日。国际分类：36。申请人地址（中文） 北京市海淀区首都体育馆南路6号3号楼7层754、755室初审公告期号：1512。注册公告期号：1524。是否共有商标：否。初审公告日期：2016年07月20日。注册公告日期：2016年10月21日。商标类型：一般。专用权期限：2016年10月21日至2026年10月20日车贷指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款。汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。汽车消费贷款利率就是指银行向消费者也就是借款人发放的用于购买自用汽车（不以营利为目的的家用轿车或7座（含）以下商务车）的贷款数额与本金的比例。利率越高，那么消费者还款的金额就越大。按央行规定，汽车贷款执行贷款基准利率，但各金融机构可在基准利率上下一定范围内进行浮动。各大银行汽车贷款期限一般不超过5年，车贷利率多少直接决定了人们进行贷款的成本高低，从而也就成为决定人们是否进行贷款消费的一项重要因素。

相关问答：易鑫车贷买车靠谱？

11月16日，汽车新零售第一股易鑫集团（股票代码：2858.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌，并于当日上午9点30分开始交易，开盘10.00港元/股，每手500股，开市暴涨29.9%。

据悉，在正式挂牌前，易鑫集团已获得559倍的超额认购，冻资高达3820亿港元（合490亿美元），与阅文集团（00772.HK）一道，成为香港交易所史上第十大冻资新股。

媒体训练营曾在易鑫集团递交招股说明书时，梳理过易鑫的发展史。

易鑫集团成立于2014年，2015年从易车网拆分而出。2015年2月，易鑫集团获得腾讯、京东、易车A轮25亿元投资。2016年10月，易鑫集团完成5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、京东、百度、易车B轮35亿元投资。今年5月，易鑫集团获得5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、易车、四大国有资产管理公司之一的东方资产以及顺丰创始人王卫。

自此，易鑫集团成为业内唯一家获得腾讯、百度、京东、IDG、东方资产等共同注资的平台

其中，腾讯间接以及直接持有易鑫已发行在外总股本33%。且腾讯首席战略官James Gordon Mitchell、腾讯金融科技集团负责人赖智明还担任着易鑫公司董事会成员。

2017年上半年，其营业收入达15.51亿元，净利润达2.61亿元。其中，来自交易平台业务收入为3.21亿元，贡献总收入的20.7%；自营融资业务收入为12.30亿元，贡献总收入的79.3%。截止2017年6月30日止6个月，交易平台业务收入为3.211亿元，贡献总收入的20.7%，较2016年同期增长449.9%；自营融资业务收入为12亿元，贡献总收入的79.3%，较2016年同期增长209.6%。

2014年易鑫集团营收为4799千万元；2015年为2.71亿元；2016年为14.88亿元。而易鑫集团2017年上半年净亏损为61.05亿元，上年同期为净亏损64.7万元。易鑫集团2014年、2015年、2016年净利润分别为6万元、-2820万元、-14.04亿元。

截止2017年6月30日，易鑫累计亏损达76亿元，产生累计亏损的主要原因是可转换可赎回优先股的公允价值大幅增加。截止2015年、2016年及截止2017年6月30日止6个月，易鑫集团的可转换可赎回优先股的公允价值分别为5350万元、14亿元、63亿元。

因港交所上市采取国际会计准则(IFRS)而非美国会计准则(US GAAP)，“可转换可赎回优先股公允价值”被认为属债券项而非股权项。一旦上市，所有可转换可赎回优先股将会自动转换成为普通股，易鑫集团不会因此产生可转换可赎回优先股的公允价值亏损。

若按交易辆次计算，易鑫集团已在2016年，实现了互联网汽车零售交易市场排名第一，市场份额为18.7%。而仅今年前九个月，易鑫的汽车互联网零售交易平台就已促成约30万宗汽车零售和相关交易，涉及的汽车总值逾人民币290亿元。

放眼业内，今年1月优信二手车完成了5亿美元融资，5月时候易鑫获得5.05亿美元的第三轮融资，10月底的时候瓜子二手车只卖网升级为车好多集团，运营瓜子二手车以及毛豆新车网两个品牌，其中瓜子二手车在6月份时候获得逾4亿美元的融资，10月时车好多获得超1.8亿美元融资。互联网汽车行业竞争日益激烈。

易鑫集团有限公司主席、首席执行官兼执行董事张序安表示，易鑫的成功上市是易鑫发展史上重要的一步，为易鑫的长期发展提供了新的动力。

“未来一方面将继续以消费者为中心，不断丰富和完善平台的产品和服务。另一方面，易鑫也将继续扩大合作伙伴网络，完善汽车大交易生态，让汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作伙伴及售后服务供应商可以在易鑫搭建的生态系统中，更好的互动和交易，实现共同成长。”