哪些共享单车不交押金

　　现在我们出行都是一个很大的问题，出租车滴滴车成本太高，地铁太拥挤，公交车堵车，摩拜单车骑车也很费力费时间，那么如果共享电车来了，你是否会选择出行呢?

　　共享单车3.0的时代才刚到来，共享电单车又将拉开新的战局。作为介于短途单车和长途出行之间的出行工具，助力+骑行的方式能突破共享单车的格局，成为替代品么?

　　校米出行电单车

　　校米从成立初就明确了自己的定位，发行的电单车必须是自我研发的，而不是采购现成的车型。

　　使用规则：

　　APP或小程序扫码用车。该电单车设有电子围栏，用户需在电子围栏内可顺利借还车。电子围栏外可暂停锁车但不能还车，以实现车辆最终回归到指定的半封闭环境中接受运维人员的维护及更换电池。

　　优点：

　　整车重量不大于23kg，电机最大功率不超过250W(额定功率220W)，最高车速限制不大于25km/h。该电单车使用防爆防刺胎，设置专用电池仓，续航里程可达80～100公里。电池电量可后台智能查询，低电量报警，运维人员能分配负责区域的工单去替换电池。

　　值得一提的是，校米出行自行研发的智能电池锁、电池管理系统及电池ID，此功能可以防止单车被盗，同时GPS/北斗双模的精准定位，让用户找车更加方便。

　　费用：

　　校米出行已经与芝麻信用达成战略合作，650芝麻分即可免押金骑行，前30分钟2元、一小时3元的收费模式。

　　首批投放的城市不会选择北京，上海及深圳地方这类政策尚不明朗的一线城市，而是选择南京、南宁、三亚、成都、昆明等城市。

　　7号电单车

　　4月中旬重新投放市场的 7号电单车 开启了电单车的共享之战。此前，7号电单车曾因大功率、超速等安全问题被叫停，整改后，7号电单车重新杀回共享市场。与校米停车一样，7号电单车同样使用了电子围栏，如果用户在停车点以外停车会加收非定点停车费用。(来源:南^方^财^富^网)