年检新规2021年车辆年检时间规定12123(私家车多久年检一次)

我们来看看之前的车辆年检时间规定：

1.非营运汽车(含非营运汽车、非营运小型客车和微型客车，自2020年11月20日起，7-9座非营运小型客车(厢式货车除外)6年内免检上线，每两年只需申领检验合格标志；2020年11月20日起，检验周期6年以上不满10年的，检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车在10年内只需网上检验两次，分别为第6年和第8年。

车龄超过10年的私家车，仍执行原检验周期，即10-15年，一年一次，15年以上，每半年一次。

二、营运客车5年内年检1次；满5年的，每6个月一次；

3.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；

四、摩托车4年内每2年检验一次；4年以上，一年一次。

但2021年汽车年检新规有了新变化。6年内7-9座非营运小型客车也纳入免检范围。

也就是说，只要是9座以下的私家车，6年内都不需要上线检测。相信刚买了7座SUV和MPV听到这个消息，估计内心一定很开心。

不过需要提醒的是，面包车是不允许的。

6年后，10年9座以下私家车年检由以前的年检放宽到每两年年检。也就是说，10年以内的私家车只需要在第6年和第8年进行两次检测。

再说一遍，除了文斯。

需要注意的是，因重大交通事故或非法改装受到处罚的车辆，由于存在安全隐患，仍需按规定周期进行检测。

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两年交一次体检表

相关问答：有谁私家车开到15年以后，一年两次年检还能通过的吗？

年检最大的问题是尾气检测，今天和大家分享5点技巧来帮助大家更容易通过尾气检测。首先介绍一下尾气不过的原因：

首先你的车子要正常保养，那么绝大部分车型在很多年，尾气都是没有问题的。正常的保养指的是除了机油机滤之外的包括：空气滤芯、火花塞、点火线圈、喷油嘴、汽油滤芯等按照保养手册正常的保养，这样绝大部分的车子在很多年都不会有尾气的烦恼。

绝大部分的车友尾气高的原因在于：喷油嘴、火花塞、氧传感器、进气系统等太脏了，导致发动机积碳过重，常年累月，积累下来的问题。然后尾气检测的时候过不了，修的时候，单单修了一个方面，又没有达到理想的效果。

所以日常用车的时候：喷油嘴、火花塞、氧传感器、进气系统、汽油滤芯等日常正常的保养不能缺，哪怕晚一点，到了时候也需要正常的维护保养一下。

今天重点和大家分享一下：老车的尾气正好处于国家要求的数据左右徘徊的时候，如何处理，能够更好地提升车辆状态，更容易过尾气。1、老车去年检之前，先去拉一下高速，不一定是非要上高速，郊区红绿灯少的路段，速度能上80-90就可以。

跑个半个小时左右，可以让车辆进气、燃烧、三元温度等提升到一个最佳的状态。因为三元催化器的最佳工作温度在400℃-800℃。

2、年检之前更换一下空气滤芯，提升一下进气效果，尤其是市区行驶较多的车辆。3、提前找一家乙醇汽油的加油站，加满一箱乙醇汽油，能够将有害尾气的参数降低约5%-10%左右。相同发动机转速的情况下。4、找一家靠谱的修理厂，清洗一下氧传感器和三元催化器。之前的一段时间适当添加燃油清洗剂，清洗一下喷油嘴。5、车子到了年检站，千万不要熄火，确保三元一直处于较热的状态。

经过以上这样简单的几点处理，大部分的老车性能都能提高一个档次，许多老车都能一次性通过！

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