油价上涨 新能源汽车(油价大涨利好板块)

最近新能源汽车被推上了风口浪尖。

平均每天有7辆新能源车起火。

事件从国家应急管理部最近发布的一组“2022年一季度新能源汽车起火数据”说起。数据显示：

2022年第一季度，共报告640起新能源汽车火灾，同比增长32%，高于8.8%的汽车火灾平均增幅，平均每天超过7起火灾。

“平均每天有7辆新能源车起火。”这个数据看起来很可怕。但如果和新能源的量挂钩，这个数据其实没那么夸张。

自燃率比新能源燃油车低吗？

据公安部统计，截至2022年3月底，我国新能源汽车保有量已达891.5万辆，占汽车总数的2.90%。其中，纯电动汽车保有量为724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。

以一季度新能源汽车火灾数量和新能源汽车保有量计算，新能源汽车火灾概率约为0.0072%。

概率大吗？

中国工程院院士孙逢春曾在全球智慧出行大会上表示：

传统燃油车的火灾事故率大概是万分之一到万分之二。

转化百分比为0.01%-0.02%，远高于新能源的0.0072%。

特斯拉曾经做过一个数据统计：

在美国，燃油车自燃的比例为1/1888，约2000辆车中就有一辆会发生自燃事故，而特斯拉在美国的自燃事故率为1/23000。

相比之下，新能源车的起火率并不高，概率低于燃油车。

新能源汽车的火更难扑灭。

虽然着火率比燃油车低，但是新能源灭火比燃油车困难得多。

一般情况下，燃油车自燃不会爆炸，冒烟和明火之间还有几分钟。只要车内的人没有昏迷或者卡在座位上，基本上是有时间逃生的。

但是电动车的电池自燃是爆炸性的，化学反应速度比较快。从冒烟到明火可能需要几十秒。

最重要的是，新能源车和汽油车在起火后的扑救难度上不是一个数量级的。与燃油车可以用干粉灭火器扑灭不同，电瓶自燃需要大量的水来灭火，还需要防止触电和气体侵入。

003010说彻底扑灭电池火可能需要24小时。冒烟说明电池还是很烫，复燃的可能性还是很大的。

因此，如果新能源汽车电池着火，车主应尽快撤离到安全的地方，并报警，不要急于自行灭火。

总结

电动车自燃一直是新能源汽车发展中不可回避的问题，但随着技术的不断发展，相信未来会诞生更安全的电池技术。

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